同样一起学的车，怎么有的人就要快一点，有的人就一直在原地呢？这个首先跟悟性有一定的关联，悟性高点，可能教练讲解一次，就听懂记住了，这样一来，教练教得也很轻松，学员学起来也很快。而悟性稍微差点的，同一个点位，教练需要不厌其烦的讲解很多次，才能理解到，这样就会比其他学员花费更多的时间来学习。

      可能首先大家会想到年龄问题，觉得“年龄大了，悟性就要差点，记性也不好啊”什么的，其实年龄和悟性无关，对于年级偏大的学员，记忆力确实在减少，衰退，这个时候就需要教练有耐心一点，多讲几次。要实在记不住，好记性不如烂笔头嘛，用笔纸把重要点位记录下来，这也算是一个方法。

      其次对于学手动挡的学员，离合的控制也是至关重要的。上车调整好座椅和镜子是关键，控制好车速，使用半离合的方式行驶，在学车踩离合过程中，左脚脚跟是没有离开地面的，要靠脚跟支撑力量轻抬离合，一是能准确掌握半离合联动，二是可以分摊脚部疲劳。试想如果整只脚都抬起来了，既控制不好离合容易熄火，腿部肌肉也疲惫，练车就会很累。

      然后就是不懂就问，反正教练在旁边的，觉得不对就要及时请教教练，不能自己猜测点位或者随意修改教练定好的点位，毕竟教练教的是考试技巧。练完车后还要思考回顾今天所学内容，温故而知新，熟练操作了，考试绝对一杆过。

      最后，不管是练车还是考试都要保持一个良好的心态，平时认真练习，也不要怕犯错，哪怕这次我打方向打早了，下次我就一定记住方向不能打早了。考前呢放轻松，实在紧张考前吃颗糖缓解缓解，考试顺其自然，往往就更有出色的发挥。